这两天，重庆市奉节县安坪镇的轨道运输机火了，它被用于运输脐橙，可以实现轨道、道路两用。发明者是来自奉节安坪镇的张润富，45岁，高中学历，自学了机械设计、编程等。

△张润富（右）在接受记者采访

“过山车”运输脐橙火了

这两天，“重庆果农坐过山车运输脐橙”、“国内首创轨道公路山地农用车”两条话题上了微博热搜，截止发稿，两个话题阅读超过460万。“哇哦，跟着人民大大长见识啊，果园都修轨道了，听起来是自己改装发明的，果然高手在民间，中国人民了不起！”“重庆人民智慧多”“又可以坐过山车，又可以一边赚银子。”不少网友纷纷发出“炫酷”、“智慧”、“有创意”之类的评价。还有人认为，这是科技兴农的表现，甚至有人想去游玩，一睹“果园过山车”的真容。

△张润富驾驶自己设计的车辆行走在果园。

设计者竟然是他：45岁、高中学历、曾年入60万

4月8日上午，上游新闻·重庆晨报记者采访到了“过山车”的设计者张润富，他今年45岁，来自奉节县安坪镇。准确地说，他是从安坪镇走出去，去年又回到安坪镇的人。张润富出生于安坪镇，高中毕业后外出闯荡，先后在广东珠海、中山等地工作，先是学的电工，后来自学了机械自动化。虽然只是高中学历，但在当地同龄人当中，他绝对算是“高学历”，加上肯学习、能吃苦，他在外闯荡得也不错。早在2004年就在珠海买了房，他自述年收入曾达60万，“底薪25万，项目提成30%”，干的就是机械自动化的活儿。虽然已定居外地，但每年过年，张润富都会回到老家奉节县安坪镇。去年春节，张润富回家遇到突发的疫情，在家呆了两个多月，便萌生了用所从事的专业来帮助果农的想法。

比单轨运输机“高级”很多

设计前，张润富也听说过单轨运输榨菜、水果之类的机械，还专门上网查了查。“它那个运输能力、运输范围啊这些还是有限，我可以做不一样的，各方面功能也更高级。”说干就干，张润富从轨道交通的运行原理中得到启发，结合了控制线路、机械设计、编程等方面的知识，拟定思路、绘图、找零件，最后设计出了这款“双栖田间轨道运输车”。下定决心后，张润富没有回珠海打拼，而是留在了老家。他紧锣密鼓地进行着自己的项目，购买和自制零件，组装出样板车，又对速度、刹车等性能进行反复测试。去年11月底，他的运输机终于开始投入使用。张润富介绍，这款轨道运输机主要优势是能够依靠双轨道，在山坡地形中行驶，安全性高、载重量大、占地面积小。同时，这辆车还可以实现遥控。在未来，他还会进一步升级，考虑增加升降功能、增设履带以保证“跋山涉水如履平地”。在轨道运输机试验成功后，张润富在本地注册公司，成功申请专利，并组建了一支专业团队，专攻运输机研发与性能优化。

两个村有了“轨道运输车”项目 果农不用出钱

4月8日，奉节县安坪镇三沱村1社，果农张勇正在果园里采摘脐橙，忙得不亦乐乎。他的轨道是去年底铺设的，“轨道运输车”也是去年冬月引进。他称，轨道运输车确实为他带来了便捷，运输快、便捷，开足马力，一天就可以采摘一两万斤脐橙。“搁以前，总有肩挑背磨的一段路，能摘这么多是不敢想象的，摘完了也背不完啊。”更让果农高兴的是，这些轨道和轨道运输车，并不需要他们自掏腰包。安坪镇副镇长刘军告诉记者，镇上已经有两个村有了“轨道运输车”项目。其中，拟在安坪镇三沱村建14条轨道（共计1945米），目前已建好了3条；拟在望江村修建8000米至10000米的轨道，项目的计划已经下了，正在做进一步规划。此外，还将向该镇其他村及（奉节）全县乃至县外推广。

据介绍，在这些项目的拟定规划里，不仅有修建轨道的资金，也留了配备“轨道运输车”的资金。也就是说，如果不是另外有需要（增加配车），果农不用自掏一分钱。